La bomba de inyección reconstruida BOSCH 0470504006 corresponde completamente al estado de la pieza nueva. Los componentes no funcionales y dañados retiramos automáticamente, y las piezas funcionales las limpiamos y lijamos. La funcionalidad correcta de la bomba de inyección está garantizada por el protocolo de calibración adjunto, que es el resultado de pruebas dinámicas dentro del control de salida.
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Bosch 
10 evaluación
Pieza original reacondicionada con 2 años de garantía e informe de la estación de pruebas.
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a partir de 706 €
| Garantía | 24 meses |
| Nuestro número de referencia | 002-001-000110R |
| Estado | Pieza original reacondicionada con 2 años de garantía e informe de la estación de pruebas. |
INFORMACIÓN IMPORTANTE
Bomba de inyección BOSCH 0470504006 con unidad de control implementada en el diseño de la bomba. Según la información de la unidad de control del motor, la unidad de control de la bomba controla la función de los componentes mecánicos, pero sobre todo la dosificación de combustible. Solo reparamos bombas de inyección equipadas con una unidad de control de conector único tipo PSG2 o PSG5. Actualmente solo ofrecemos bombas Bosch VP con dos conectores de la unidad de control (tipo PSG16) nuevas o reconstruidas de fábrica. La función correcta de la bomba de inyección está garantizada por el protocolo de prueba adjunto, que forma parte del control de salida durante la reconstrucción.
Le devolveremos la fianza en valor de una vez que nos haya devuelto la pieza antigua, siempre que se cumplan las condiciones de aceptación de la pieza antigua.
La pieza antigua debe devolverse en un plazo de 30 días a partir de la emisión de la factura final. Preste atención a las condiciones de aceptación de las piezas antiguas.
Si la pieza antigua no cumple las Condiciones de aceptación de piezas antiguas, será liquidada de forma ecológica y el derecho a solicitar su devolución caducará.
Bomba de inyección BOSCH 0470504006 con unidad de control implementada en el diseño de la bomba. Según la información de la unidad de control del motor, la unidad de control de la bomba controla la función de los componentes mecánicos, pero sobre todo la dosificación de combustible. Solo reparamos bombas de inyección equipadas con una unidad de control de conector único tipo PSG2 o PSG5. Actualmente solo ofrecemos bombas Bosch VP con dos conectores de la unidad de control (tipo PSG16) nuevas o reconstruidas de fábrica. La función correcta de la bomba de inyección está garantizada por el protocolo de prueba adjunto, que forma parte del control de salida durante la reconstrucción.
BUEN SERVICIO
BUEN SERVICIO, PUNTUAL Y SERIO
Turbocompresor
Hola.
Después de varios percances con la empresa de transporte, Autonorma se ha portado conmigo excepcionalmente dándome la solución más rápida y beneficiosa para mi.
También le doy cinco estrellas a la atención al cliente, me pareció a parte de muy profesional muy amable. El turbo puesto y funcionando. No dejaré en volver a pedir si hubiera que hacerlo.
Muchas gracias
Después de varios percances con la empresa de transporte, Autonorma se ha portado conmigo excepcionalmente dándome la solución más rápida y beneficiosa para mi.
También le doy cinco estrellas a la atención al cliente, me pareció a parte de muy profesional muy amable. El turbo puesto y funcionando. No dejaré en volver a pedir si hubiera que hacerlo.
Muchas gracias
Bomba vp
Montada y funcionando perfectamente
Perfecto
Llegó en el tiempo estimado y funciona perfectamente
Bomba inyectora
Muy bien como nueva y muy bien atendido un saludo a todos
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