Bomba inyectora BOSCH VP30 0470004006

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Para vehículos: FORD
Pieza original reacondicionada con 2 años de garantía e informe de la estación de pruebas.

La bomba de inyección reconstruida BOSCH 0470004006 corresponde completamente al estado de la pieza nueva. Los componentes no funcionales y dañados retiramos automáticamente, y las piezas funcionales las limpiamos y lijamos. La funcionalidad correcta de la bomba de inyección está garantizada por el protocolo de calibración adjunto, que es el resultado de pruebas dinámicas dentro del control de salida.

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Estado Pieza original reacondicionada con 2 años de garantía e informe de la estación de pruebas.
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Si la pieza antigua no cumple las Condiciones de aceptación de piezas antiguas, será liquidada de forma ecológica y el derecho a solicitar su devolución caducará.


Bomba de inyección BOSCH 0470004006 con unidad de control implementada en el diseño de la bomba. Según la información de la unidad de control del motor, la unidad de control de la bomba controla la función de los componentes mecánicos, pero sobre todo la dosificación de combustible. Solo reparamos bombas de inyección equipadas con una unidad de control de conector único tipo PSG2 o PSG5. Actualmente solo ofrecemos bombas Bosch VP con dos conectores de la unidad de control (tipo PSG16) nuevas o reconstruidas de fábrica. La función correcta de la bomba de inyección está garantizada por el protocolo de prueba adjunto, que forma parte del control de salida durante la reconstrucción.
1.8 DI [09/2000 - 08/2003] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
1.8 DI [04/2000 - 01/2002] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
TD 1.8 [03/2000 - 08/2003] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
1.8 TDDi [08/1999 - 03/2005] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
1.8 TDDi [08/1998 - 03/2005] kW: 66, PS: 90, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
1.8 DI / TDDi [08/1999 - 11/2004] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
1.8 Turbo DI / TDDi [02/1999 - 11/2004] kW: 66, PS: 90, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
1.8 DI / TDDi [08/1999 - 11/2004] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
1.8 Turbo DI / TDDi [10/1998 - 11/2004] kW: 66, PS: 90, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
1.8 Turbo DI / TDDi [02/1999 - 11/2004] kW: 66, PS: 90, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
1.8 Turbo DI / TDDi [08/2001 - 03/2005] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
1.8 TDCi /TDDi /DI [06/2002 - 12/2013] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
1.8 Di [06/2002 - 12/2013] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
Grado 
26. 03. 2022
Producto: Bomba inyectora BOSCH VP30 0470004006
Bonba inyectora VP30
Al principio un poco reacio a lo desconocido, pero después todo satisfactorio !!
    Grado 
    7. 07. 2021
    Producto: Bomba inyectora BOSCH VP30 0470004006
    Primera experiencia con Autonorma
    Realmente estoy sorprendido. Una atención al cliente muy buena,rapidez en el envío y un producto de buena calidad. Me ayudaron con la gestión de devolución del casco viejo que por un error mio no solicité. Un 10 en todos los aspectos. Gracias
      Grado 
      7. 06. 2021
      Producto: Bomba inyectora BOSCH VP30 0470004006
      COMPRA EXCELENTE
      EFICACES, PRECIO MUY COMPETITIVO, LA CHICA QUE TE ATIENDE POR TELEFONO, MUY AGRADABLE, TE RESUELVE CUALQUIER PROBLEMA, QUE TENGAS. TEMA INYECCION, NO HACE FALTA MAREAR LA PERDIZ. VOLVERE A TRABAJAR CON ELLOS
        Grado 
        16. 03. 2021
        Producto: Bomba inyectora BOSCH VP30 0470004006
        Muy contento
        Encantado con la rapidez de entrega de la bomba.
        Espero que sigáis así. Ahora tengo interés también en los inyectores.
          Grado 
          21. 12. 2020
          Producto: Bomba inyectora BOSCH VP30 0470004006
          Perfecto !!!!
          Bomba regenerada , se nota calidad de trabajo de los tecnicos de Autonorma ( ☺) , llego perfectamente protegida con un estupendo embalaje. Envio super rapido.

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            Bomba inyectora BOSCH VP30 0470004006

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            La bomba de inyección reconstruida BOSCH 0470004006 corresponde completamente al estado de la pieza nueva. Los componentes no funcionales y dañados retiramos automáticamente, y las piezas funcionales las limpiamos y lijamos. La funcionalidad correcta de la bomba de inyección está garantizada por el protocolo de calibración adjunto, que es el resultado de pruebas dinámicas dentro del control de salida.

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