La bomba de inyección reconstruida BOSCH 0470004004 corresponde completamente al estado de la pieza nueva. Los componentes no funcionales y dañados retiramos automáticamente, y las piezas funcionales las limpiamos y lijamos. La funcionalidad correcta de la bomba de inyección está garantizada por el protocolo de calibración adjunto, que es el resultado de pruebas dinámicas dentro del control de salida.
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Bosch 
7 evaluación
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Pieza original reacondicionada con 2 años de garantía e informe de la estación de pruebas.
La bomba de inyección reconstruida BOSCH 0470004004 corresponde completamente al estado de la pieza nueva. Los componentes no funcionales y dañados retiramos automáticamente, y las piezas funcionales las limpiamos y lijamos. La funcionalidad correcta de la bomba de inyección está garantizada por el protocolo de calibración adjunto, que es el resultado de pruebas dinámicas dentro del control de salida.
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La bomba de inyección reconstruida BOSCH 0470004004 corresponde completamente al estado de la pieza nueva. Los componentes no funcionales y dañados retiramos automáticamente, y las piezas funcionales las limpiamos y lijamos. La funcionalidad correcta de la bomba de inyección está garantizada por el protocolo de calibración adjunto, que es el resultado de pruebas dinámicas dentro del control de salida.
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| Garantía | 24 meses |
| Nuestro número de referencia | 002-001-000061R |
| Estado | Pieza original reacondicionada con 2 años de garantía e informe de la estación de pruebas. |
INFORMACIÓN IMPORTANTE
Bomba de inyección BOSCH 0470004004 con unidad de control implementada en el diseño de la bomba. Según la información de la unidad de control del motor, la unidad de control de la bomba controla la función de los componentes mecánicos, pero sobre todo la dosificación de combustible. Solo reparamos bombas de inyección equipadas con una unidad de control de conector único tipo PSG2 o PSG5. Actualmente solo ofrecemos bombas Bosch VP con dos conectores de la unidad de control (tipo PSG16) nuevas o reconstruidas de fábrica. La función correcta de la bomba de inyección está garantizada por el protocolo de prueba adjunto, que forma parte del control de salida durante la reconstrucción.
Le devolveremos la fianza en valor de una vez que nos haya devuelto la pieza antigua, siempre que se cumplan las condiciones de aceptación de la pieza antigua.
La pieza antigua debe devolverse en un plazo de 30 días a partir de la emisión de la factura final. Preste atención a las condiciones de aceptación de las piezas antiguas.
Si la pieza antigua no cumple las Condiciones de aceptación de piezas antiguas, será liquidada de forma ecológica y el derecho a solicitar su devolución caducará.
Bomba de inyección BOSCH 0470004004 con unidad de control implementada en el diseño de la bomba. Según la información de la unidad de control del motor, la unidad de control de la bomba controla la función de los componentes mecánicos, pero sobre todo la dosificación de combustible. Solo reparamos bombas de inyección equipadas con una unidad de control de conector único tipo PSG2 o PSG5. Actualmente solo ofrecemos bombas Bosch VP con dos conectores de la unidad de control (tipo PSG16) nuevas o reconstruidas de fábrica. La función correcta de la bomba de inyección está garantizada por el protocolo de prueba adjunto, que forma parte del control de salida durante la reconstrucción.
FORDFORD TRANSIT VI Platform/Chassis [01/2000 - 05/2006]
2.0 DI (F_E_, F_F_) [08/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (F_E_, F_F_) [08/2000 - 05/2006] kW: 74, PS: 100, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (F_E_, F_F_) [08/2000 - 05/2006] kW: 63, PS: 86, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) [01/2000 - 05/2006] kW: 66, PS: 90, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) [01/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
FORD TRANSIT VI Bus [01/2000 - 05/2006]
2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) [08/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) [08/2000 - 05/2006] kW: 74, PS: 100, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) [08/2000 - 05/2006] kW: 63, PS: 86, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI (F_B_, F_C_, F_A_) [01/2000 - 05/2006] kW: 66, PS: 90, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI RWD (F_B_, F_C_) [01/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
FORD TRANSIT VI Box [01/2000 - 05/2006]
2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) [08/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) [08/2000 - 05/2006] kW: 74, PS: 100, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_) [08/2000 - 05/2006] kW: 63, PS: 86, ccm: 1998, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) [01/2000 - 05/2006] kW: 66, PS: 90, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
2.4 DI RWD (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) [01/2000 - 05/2006] kW: 55, PS: 75, ccm: 2402, cylinder: 4, Diesel
Primera experiencia con Autonorma
Realmente estoy sorprendido. Una atención al cliente muy buena,rapidez en el envío y un producto de buena calidad. Me ayudaron con la gestión de devolución del casco viejo que por un error mio no solicité. Un 10 en todos los aspectos. Gracias
COMPRA EXCELENTE
EFICACES, PRECIO MUY COMPETITIVO, LA CHICA QUE TE ATIENDE POR TELEFONO, MUY AGRADABLE, TE RESUELVE CUALQUIER PROBLEMA, QUE TENGAS. TEMA INYECCION, NO HACE FALTA MAREAR LA PERDIZ. VOLVERE A TRABAJAR CON ELLOS
Muy contento
Encantado con la rapidez de entrega de la bomba.
Espero que sigáis así. Ahora tengo interés también en los inyectores.
Espero que sigáis así. Ahora tengo interés también en los inyectores.
Perfecto !!!!
Bomba regenerada , se nota calidad de trabajo de los tecnicos de Autonorma ( ☺) , llego perfectamente protegida con un estupendo embalaje. Envio super rapido.
Genial
Muy buen todo y muy buen trato...
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