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La bomba de alta presión BOSCH 0445020167 está completamente renovada y corresponde al estado de la pieza nueva. Se han reemplazado los componentes defectuosos (válvulas, bomba de paletas, eje, pistones, cabezal de alta presión, cuerpo, sellos). La función correcta de la bomba de alta presión está garantizada por el protocolo adjunto de haber realizado una prueba dinámica en la estación autorizada, que es parte del control de salida.
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Bosch 
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Detalle del producto 0445020167
| Garantía | 12 meses |
| Estado | Reconstruido- 100% funcional, incluye protócolo de banco de prueba autorizado. Mostrar más ... |
| Descripción | La bomba de alta presión BOSCH 0445020167 está completamente renovada y corresponde al estado de la pieza nueva. Se han reemplazado los componentes defectuosos (válvulas, bomba de paletas, eje, pistones, cabezal de alta presión, cuerpo, sellos). La función correcta de la bomba de alta presión está garantizada por el protocolo adjunto de haber realizado una prueba dinámica en la estación autorizada, que es parte del control de salida. Mostrar más ... |
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Bomba de alta presión Common Rail BOSCH CP3 0445020167 reconstruida
La bomba de alta presión BOSCH 0445020167 está completamente renovada y corresponde al estado de la pieza nueva. Se han reemplazado los componentes defectuosos (válvulas, bomba de paletas, eje, pistones, cabezal de alta presión, cuerpo, sellos). La función correcta de la bomba de alta presión está garantizada por el protocolo adjunto de haber realizado una prueba dinámica en la estación autorizada, que es parte del control de salida.
La bomba de alta presión BOSCH 0445020167 totalmente renovada corresponde al estado de la pieza original nueva y se entrega con un protocolo de una estación de prueba autorizada. Cada componente debe corresponder a la calidad de la pieza original. Al revisar las bombas de alta presión, pone énfasis en la calidad de los nuevos componentes (por ejemplo, juntas, sensores) y la precisión del ensamblaje. Para verificar la calidad de la bomba después de la reconstrucción, realizamos una prueba en un banco especial. Revisamos bombas e inyectores de alta presión de todos los fabricantes: Bosch, Delphi, Denso, Continental VDO.
MANMAN HOCL [---]
18.290 HOCL-NL [#-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
MAN SÜ [10/75--]
SÜ 293 [09/03-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
MAN TGL [04/05--]
10.250 FC, FLC, FRC, FLRC [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
10.250 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 10, Diesel
12.250 FC, FLC, FRC, FLRC [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
12.250 FK, FLK, FLRK, FRK [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
8.250 FC, FLC, FLRC, FRC [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
8.250 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [04/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 8, Diesel
MAN TGM [10/05--]
12.250 FLC, FLLC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
12.290 FLC, FLLC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 12, Diesel
13.250 FAEC, FAERC, FALC, FAL, FALRC, FALR [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.250 FAL-LF, FALR-LF [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.250 FALK, FALRK, FALK-L, FALRK-L [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.290 FAEC, FAERC, FAL, FALR, FALC, FALRC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.290 FAL-LF, FALR-LF [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
13.290 FALK, FALRK, FALK-L, FALRK-L [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 13, Diesel
15.250 FC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.250 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.290 FC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.290 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.340 FC, FLC, FLRC [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
15.340 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 15, Diesel
18.250 FAC, FARC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.250 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.250 FC, FLC, FLLC, FRC, FLRC, FLLRC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.250 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.290 FAC, FARC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.290 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.290 FC, FLC, FRC, FLRC, FLLC, FLLRC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.290 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.340 FAC, FARC [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.340 FAK, FARK, FAK-L, FARK-L [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x4, tonage: 18, Diesel
18.340 FC, FLC, FLRC, FLLC, FLLRC, FRC [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
18.340 FK, FK-L, FLK, FLK-L, FLRK, FLRK-L, FRK, FRK-L [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 18, Diesel
22.250 FNLLC [10/05-#] kW: 184, PS: 250, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 22, Diesel
22.290 FNLC, 22.290 FNLLC [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 22, Diesel
26.290 FD, FDR [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.290 FD-TM, FDR-TM [07/08-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.290 FDK-HK, FDRK-HK [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.290 FNLC, FNLLC, FNLRC, FNLLRC, FVL [10/05-#] kW: 213, PS: 290, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 26, Diesel
26.340 FD, FDR [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.340 FD-TM, FDR-TM [07/08-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.340 FDK-HK, FDRK-HK [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26, Diesel
26.340 FNLC, FNLLC, FNLRC, FNLLRC [10/05-#] kW: 250, PS: 340, ccm: 6871, cylinder: 6x2/4, tonage: 26, Diesel
VWVW Constellation [01/02-10/16]
13.190 [01/12-#] kW: 137, PS: 186, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 13.2, Diesel
15.190 [01/12-#] kW: 137, PS: 186, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 15.4, Diesel
17.190 [01/12-#] kW: 137, PS: 186, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 17.1, Diesel
17.280 [10/13-#] kW: 204, PS: 275, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 17.1, Diesel
24.280 [01/12-#] kW: 204, PS: 277, ccm: 6871, cylinder: 6x2, tonage: 24.1, Diesel
26.280 [01/12-#] kW: 205, PS: 275, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 26.3, Diesel
31.280 [01/12-#] kW: 204, PS: 275, ccm: 6871, cylinder: 6x4, tonage: 30.5, Diesel
VW Volksbus [01/87--]
17.280 OT [01/12-#] kW: 202, PS: 280, ccm: 6871, cylinder: 4x2, tonage: 17.2, Diesel
VW Worker [03/81--]
13.190 [01/12-#] kW: 137, PS: 186, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 13.2, Diesel
15.190 [01/12-#] kW: 137, PS: 186, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 15.4, Diesel
17.190 [10/13-#] kW: 137, PS: 186, ccm: 4580, cylinder: 4x2, tonage: 17.1, Diesel
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