Turbocompresor GARRETT 773720-5001S completamente reconstruido con protocolo de calibración con 100% de funcionalidad. Las piezas dañadas e inelegibles se reemplazaron con nuevos y los componentes funcionales originales fueron arenados. Después del ensamblaje, se ajustó el vacío o el control electrónico. El paquete incluye un procedimiento de montaje para ayudarlo a evitar daños al turbocompresor reacondicionado.
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Garrett 
10 evaluación
Para vehículos: ![FIAT]( "FIAT")
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Pieza original reacondicionada con 2 años de garantía e informe de la estación de pruebas.
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Un turbocompresor GARRETT 773720-5001S es una pieza original y usada que tiene todos los...
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- Descripción del producto
- Uso en vehículos19
- Cambio de número66
- Otros productos para este vehículo12
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- Asesoría 0
| Garantía | 24 meses |
| Estado | Pieza original reacondicionada con 2 años de garantía e informe de la estación de pruebas. |
INFORMACIÓN IMPORTANTE
El turbocompresor GARRETT 773720-5001S se renovó por completo, las piezas dañadas y no elegibles se reemplazaron por otras nuevas. Los componentes funcionales originales que permanecieron en el turbocompresor fueron completamente arenados. Posteriormente, personal capacitado profesionalmente ensambló el turbocompresor y configuró el vacío / control electrónico correcto. El equilibrio dinámico del sistema rotativo y el control central también se realizaron para evitar fugas de aceite. El paquete incluye un procedimiento de montaje para ayudarlo a evitar daños en el turbocompresor reacondicionado. Y también un protocolo de calibración que garantiza el 100% de funcionalidad.
Le devolveremos la fianza en valor de una vez que nos haya devuelto la pieza antigua, siempre que se cumplan las condiciones de aceptación de la pieza antigua.
La pieza antigua debe devolverse en un plazo de 30 días a partir de la emisión de la factura final. Preste atención a las condiciones de aceptación de las piezas antiguas.
Si la pieza antigua no cumple las Condiciones de aceptación de piezas antiguas, será liquidada de forma ecológica y el derecho a solicitar su devolución caducará.
El turbocompresor GARRETT 773720-5001S se renovó por completo, las piezas dañadas y no elegibles se reemplazaron por otras nuevas. Los componentes funcionales originales que permanecieron en el turbocompresor fueron completamente arenados. Posteriormente, personal capacitado profesionalmente ensambló el turbocompresor y configuró el vacío / control electrónico correcto. El equilibrio dinámico del sistema rotativo y el control central también se realizaron para evitar fugas de aceite. El paquete incluye un procedimiento de montaje para ayudarlo a evitar daños en el turbocompresor reacondicionado. Y también un protocolo de calibración que garantiza el 100% de funcionalidad.
FIATFIAT CROMA Estate [06/2005 - 12/2011]
1.9 D Multijet [12/2005 - ...] kW: 100, PS: 136, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) [06/2005 - 12/2011] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
OPELOPEL ASTRA H Convertible [09/2005 - 10/2010]
1.9 CDTi (L67) [09/2005 - 10/2010] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
OPEL ASTRA H Estate [08/2004 - 05/2014]
1.9 CDTI (L35) [09/2004 - 10/2010] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
1.9 CDTI 16V (L35) [08/2004 - 10/2010] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
OPEL ASTRA H GTC Hatchback [03/2005 - 10/2010]
1.9 CDTi (L08) [03/2005 - 10/2010] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
1.9 CDTi 16V (L08) [03/2005 - 10/2010] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
OPEL ASTRA H Hatchback [01/2004 - 05/2014]
1.9 CDTI (L48) [09/2004 - 10/2010] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
1.9 CDTI 16V (L48) [04/2004 - 10/2010] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
OPEL ASTRA H Box [02/2004 - 12/2012]
1.9 CDTI (L70) [09/2004 - 10/2010] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
1.9 CDTI 16V (L70) [08/2004 - 10/2010] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
OPEL SIGNUM Hatchback [05/2003 - 12/2008]
1.9 CDTI (F48) [04/2004 - 02/2008] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
OPEL VECTRA C Estate [10/2003 - 01/2009]
1.9 CDTI (F35) [04/2004 - 08/2008] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
OPEL VECTRA C GTS Hatchback [08/2002 - 01/2009]
1.9 CDTI (F68) [04/2004 - 08/2008] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
OPEL VECTRA C Saloon [04/2002 - 01/2009]
1.9 CDTI (F69) [04/2004 - 08/2008] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
OPEL ZAFIRA B MPV [07/2005 - 04/2015]
1.9 CDTI (M75) [07/2005 - 04/2015] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
SAABSAAB 9-3 Convertible [08/2003 - 02/2015]
1.9 TiD [01/2006 - 02/2015] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
SAAB 9-3 Estate [03/2005 - 02/2015]
1.9 TiD [03/2005 - 02/2015] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
SAAB 9-3 Saloon [09/2002 - 02/2015]
1.9 TiD [09/2004 - 02/2015] kW: 110, PS: 150, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel
Buena calidad
Buena atención y trato con los clientes. Buenos productos
Mejora rendimiento
Sustitución por rotura el motor ahora funciona. Mucho mejor y el turbo suena finísimo.. recomiendo compra
Muy Fiable
Dos días después del montaje del turbo nuevo y todo perfecto, muy fiable y buen precio. La recomiendo!!
Turbo compresr garet
Empresa muy seria.
Muy satisfecho con el producto.
Le perdería que la próxima vez no mandar los paquetes con DHL a canarias porque cobran unas tarifas de aduanas desorbitadas,por lo demás muy contento.
Gracias
Muy satisfecho con el producto.
Le perdería que la próxima vez no mandar los paquetes con DHL a canarias porque cobran unas tarifas de aduanas desorbitadas,por lo demás muy contento.
Gracias
Muy contento
Encantado con la rapidez de entrega de la bomba.
Espero que sigáis así. Ahora tengo interés también en los inyectores.
Espero que sigáis así. Ahora tengo interés también en los inyectores.
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