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Bombas de alta presión para PEUGEOT 208

El sistema Common Rail de alta presión para vehículos de la marca PEUGEOT 208 es el sistema de combustible de hoy. Prácticamente todos los vehículos diésel que salen hoy de la línea de producción están equipados con un sistema Common Rail. El sistema consta de una bomba de alta presión, un riel e inyectores. El riel es esencialmente una pieza de metal sólido, por lo que el mantenimiento de la bomba de alta presión solo es necesario si el riel está obstruido con suciedad o si el sensor de presión dentro de la bomba está dañado. Recomendamos resolver la obstrucción del riel mediante limpieza ultrasónica o soplado con alta presión de aire. Al revisar las bombas de alta presión, se pone énfasis en la calidad de los nuevos componentes (por ejemplo, juntas, sensores) y la precisión del ensamblaje. Para confirmar la calidad, siempre realizamos una prueba de la bomba de alta presión después de la revisión.

Revisamos bombas e inyectores de alta presión de todos los fabricantes: Bosch, Delphi, Denso, Continental VDO.

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002-002-000530N PEUGEOT 208 Box 1.6 HDi 92 68kW
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002002001108N 0445010516 0445010552

505 € con IVA

002-002-001350N PEUGEOT 208 I 1.5 BlueHDI 100 75kW
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002002001362N 0445010760 0445010761

713 € con IVA

002-002-001350N PEUGEOT 208 II 1.5 BlueHDI 100 75kW
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002-002-001350N PEUGEOT 208 II 1.5 BlueHDI 130 96kW
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VW Crafter y MAN TGE: Turbos, bombas e inyectores: componentes clave y posibles problemas
002-002-001350N PEUGEOT 208 Box 1.5 BlueHDi 100 75kW
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002-002-001358N PEUGEOT 208 I 1.6 BlueHDi 100 73kW
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0445010739 0986437445 9803895580

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002-002-001358N PEUGEOT 208 I 1.6 BlueHDi 120 88kW
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002-002-001358N PEUGEOT 208 I 1.6 HDi 85kW
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002-002-001358N PEUGEOT 208 I 1.6 HDi / BlueHDi 75 55kW
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002-002-001358N PEUGEOT 208 Box 1.6 BlueHDi 75 55kW
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